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山东电动汽车抱团求正名缺少行规阻碍发展

时间:2019-04-08 18:22:14 来源:互联网 阅读:0次

山东电动汽车抱团求"正名"缺少行规阻碍发展

山东新能源汽车技术创新联盟揭牌

1月31日,山东省新能源汽车技术创新同盟在济南正式揭牌。这一联盟旨在聚合山东新能源汽车产业气力,引导产业发展,推动技术创新。

揭牌仪式是在当天的山东省汽车行业2010年发布会上举行的。据介绍,山东作为汽车生产大省,2004年就已开始研发新能源汽车。目前共有新能源汽车生产企业30多家。

为推动新能源汽车发展,山东省去年8月底出台了《关于推进新能源汽车产业发展的若干意见》,支持山东高校、科研机构和企业通过产学研结合,研究开发关键技术、共性技术和前瞻性技术。据介绍,同盟的成立正是为了更好地落实山东省新能源汽车产业发展政策。

山东省汽车工业协会表示,技术创新同盟揭牌正式运作后,将重点主抓客车、4轮低速电动汽车和关键配套件产品,推动纯电动汽车、充电式混合动力汽车及其关键零部件的产业化。今后要通过建立企业间的战略同盟来推动关键零部件、关键技术的突破,加大实施重要项目的公共合作,实现风险共担、成果共享,提升产业核心竞争力。

山东电动汽车抱团求正名

去年有媒体曝光山东是国内山寨电动车基地,对我们全部行业的伤害很大,我们今年一定要上世界电动车大会,让人家看看我们的车不是山寨车。

一位山东电动汽车生产企业负责人

这个行业的矛盾在于,政府希望企业制造出安全稳定,技术先进的电动汽车再来制定标准,而企业则盼望着能有政府来主导标准,提供扶持政策。

山东汽车工业协会常务副会长魏学勤

1月31日,济南南郊宾馆的小广场上,十余辆山东各地企业生产的电动汽车,像选美般在冬日的暖阳中整齐排列,接受各方人士的试驾和品评。山东汽车工业协会常务副会长魏学勤告诉:世界电动车、新能源汽车领域范围、影响力的世界电动车大会,今年11月在深圳举行,山东电动汽车要组团参加,这次展示算是一次小的亮相吧。

一名电动汽车生产企业负责人则说:去年有媒体曝光山东是国内山寨电动车基地,对我们整个行业的伤害很大,我们今年一定要上世界电动车大会,让人家看看我们的车不是山寨车。

30多车企仅两家有名分

在这次难得的山东电动汽车集体亮相中,在奥运会和全运会出尽风头的中通纯电动客车雄踞展区一角。和这一长达12米、售价200万以上的大象相比,其他车长不足3米、自重不到1吨、售价3万上下的4轮低速电动车就像小狗一般柔弱。

这种小狗环绕大象的格局,正暗合了山东电动汽车产业草根车占大头的布局。当前我国对汽车产品采取的是公告管理,没有进入国家公告的汽车产品不能上市销售。山东汽车工业协会常务副会长魏学勤介绍,目前山东共有新能源汽车企业30多家,但只有两家企业列入国家公告。

山东电动汽车产业,一派以中通客车为代表,具有国家公告,主要生产大型新能源客车(混合动力、纯电动),而另一派是以时风团体、山东宝雅为代表的约30家企业,主要生产4轮低速电动汽车,这些企业及产品还没有纳入国家公告,却是我省新能源汽车产业的主要产品。主要市场是为公园、公安巡查等提供场地用车,面向城乡接合部出售低速4轮电动车,和出口欧美等国家和地区。魏学勤说。

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